Les extincteurs sont présents dans tous les établissements. Ils viennent en plusieurs formats et ils peuvent éteindre différents types de feu selon leurs particularités. Nous verrons les deux classes d’extincteurs les plus présentes et les plus pratiques dans le secteur des services automobiles ainsi que la façon de choisir l'extincteur approprié selon sa localisation et les risques.
Un technicien procède à des travaux sur un véhicule soulevé par un pont élévateur quand celui-ci tombe soudainement au sol. Heureusement, aucun travailleur ne se trouvait sous le véhicule au moment de la chute!
Plusieurs mythes se sont construits au fil des ans concernant les interventions des inspecteurs de la CNESST sur les lieux de travail. Ils proviennent souvent d'une incompréhension ou tout simplement d'une mauvaise interprétation. Voici donc cinq mythes répandus dans le secteur des services automobiles démystifiés pour vous.
Vous avez jusqu’au 17 mars 2021 pour adapter vos trousses en milieu de travail en conformité avec la norme CAN/CSA Z1220-17. Il faudra les accorder aux activités, aux risques reliés à vos opérations et au nombre d’employés présents par quart de travail.
Lorsqu’une personne se blesse, il est normal de vouloir aider. Mais saviez-vous qu’il y a aussi des obligations légales? En vertu du Règlement sur les normes minimales de premiers secours et de premiers soins, toute entreprise doit s’organiser pour être prête à affronter ce type de situations.
La présence d’un liquide inflammable projeté sur un vêtement ou dans les cheveux rend la personne vulnérable à un incendie corporel. Une seule source d’ignition et la personne devient une torche humaine. Ces événements demeurent rares, mais sauriez-vous quoi faire face à une telle situation?
Un déversement de matières dangereuses peut se produire dans la plupart des entreprises. Les conséquences peuvent être très variables. Dans la plupart des cas, elles sont mineures : nous ramassons le produit dans un contenant approuvé et prévu à cet effet et recommençons le travail régulier par la suite.
Simon n’est plus le même depuis qu’il a perdu son œil lorsqu’un éclat de rouille provenant d’un tour à freins l’a atteint. Pourtant, il faisait ce travail depuis plusieurs années et jamais il ne s’était produit d’accident. Il en est de même avec Jeanne qui a glissé sur une flaque d’huile dans l’atelier de mécanique et qui s’est cassé un bras