Le dégraissage des pièces en mécanique automobile ou véhicule lourd est un incontournable. Beaucoup de nouveaux produits à basse teneur en composés organiques volatils (COV) sont arrivés sur le marché dans les dernières années. 

Si MADO évoque en vous la drag queen ou le cabaret, vous n’êtes pas seuls! Mais pourquoi parler de MADO dans le secteur automobile? Détrompez-vous, nous ne faisons pas référence à une personne, généralement un homme qui se costume en femme pour le divertissement ou le cabaret, mais bien aux maladies à déclaration obligatoire (MADO) à la santé publique.

Vous portez un masque au travail... Est-ce que votre entreprise a élaboré un programme de protection respiratoire? Si la réponse est non, sachez que c’est obligatoire au Québec.  

C’est la quatrième pompe à essence que vous remplacez aujourd’hui. Un mal de tête commence à se faire sentir, il est seulement 11 h 30. Le reste de la journée promet d’être particulièrement long.

Dans l’établissement Les Entreprises Berthier Inc. à Rawdon, on est passé à l’action pour réduire le bruit dans l’atelier. Tout a commencé lors d'une discussion d'équipe sur la santé et la sécurité, où les travailleurs et le directeur ont identifié le compresseur comme une des principales sources de bruit dans l'atelier.

Quand André Meunier, superviseur chez Camions BL de Granby, a commencé sa carrière comme mécanicien en véhicules lourds il y a près de trente ans, la gestion du bruit était bien loin dans la liste des priorités.