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Dangereuses les poussières de pneus et de freins?

01 juin 2024

Par Henri Paul Fillion et Alexandre Cormier, conseillers en prévention

Dangereuses les poussières de pneus et de freins?

Le 30 décembre 2018 est entré en vigueur le Règlement interdisant l’amiante et les produits contenant de l’amiante au Canada. Celui-ci interdit l’importation, la vente, l’utilisation et la production de produits contenant de l’amiante en sol canadien. Ainsi, même si les automobiles et les camions lourds neufs des 5 dernières années sont dotées de pièces exemptes d'amiante, les travailleurs doivent toutefois demeurer vigilants. Les véhicules réparés en atelier peuvent être équipés des composantes installées avant cette date et qui comportent de l’amiante. De plus, il faut savoir également que beaucoup de poussières sont produites par les freins et les pneus.

Des études sur le phénomène

Les poussières de freins et de pneus sont l’une des principales causes de pollution dans le monde et elles sont dangereuses pour la santé humaine. L’entreprise Emissions Analytics affirme qu’une voiture standard à 4 pneus émet 1 000 milliards de particules ultrafines par kilomètre parcouru¹. Selon une autre étude réalisée par le Centre pour l’environnement et la santé du Kings College de Londres, la pollution générée dans l’environnement par les particules fines est composée à 20 % de poussière de freins, comparativement à seulement 7 % pour les gaz d’échappement². En 2016, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a même déclaré que 92% de la population mondiale respire de l’air pollué au-delà de leur seuil de tolérance ce qui contribue à 6.5 millions de morts dans le monde chaque année³.

(SHUTTERSTOCK)

De quoi sont composées les poussières de freins et de pneus?

Les poussières de freins sont composées d'oxyde de fer et d’autres métaux tels que l'aluminium, le magnésium, le calcium, le potassium et le titane générés par l’usure des plaquettes de frein⁴.

Les poussières de pneus quant à elles renferment plusieurs agents toxiques comme des hydrocarbones, des benzothiazoles, de l’isoprène, ainsi que des métaux lourds comme le zinc et le plomb.

(SHUTTERSTOCK)

Quels sont les risques qui y sont rattachés?

Les particules d’abrasion des freins ont un effet toxique sur les macrophages, ces cellules immunitaires qui protègent nos poumons des agents pathogènes et des infections. Les particules fines les empêchent de lutter contre les bactéries et de les détruire correctement. Cela peut entrainer des effets comme :

des affections des voies respiratoires (des pneumonies ou des bronchites);
des problèmes cardiaques;
des troubles liés à la santé du système reproducteur au développement des enfants à naître;
une hausse des risques de cancer

Comment se protéger de ces poussières lors des travaux sur les véhicules en atelier?

MESURES PRÉVENTIVES

Ne jamais utiliser de l’air comprimé pour déloger la poussière, ni brosser ou balayer à sec les freins; prioriser plutôt l’utilisation d’un aspirateur-mobile;

Mettons un frein à l’inhalation des poussières d’amiantes
2:10 minutes à 2:38 minutes

S’assurer de la présence d’une bonne ventilation générale, au besoin mettre en place une ventilation locale;
Avant de commencer les travaux de réparation, enlever toute poussière visible sur les pneus, les plaquettes, les disques de freins ou les tambours avec de l’eau;
Utiliser une bio-fontaine sur station mobile;
Utiliser un demi-masque respiratoire filtrant avec filtre à particules N-100, R-100 ou P-100;
Porter des gants;
Toujours se laver les mains avant de manger, boire ou fumer et ne pas manger sur son espace de travail en raison de la présence de particules en suspension dans l’air.

Si vous avez des questions à ce propos, n’hésitez pas à communiquer avec votre conseiller de chez Auto Prévention pour en apprendre d’avantage.