Le démonte-pneu est très utilisé lors des périodes de changement de pneus du printemps et de l’automne. Connaissez-vous les bons comportements à adopter avec cet équipement?
À ADOPTER
- Être formé pour utiliser le démonte-pneu.
- Porter des lunettes et des chaussures de sécurité ainsi que des protecteurs auditifs.
- Vérifier l’état général avant l’utilisation.
- Utiliser le démonte-pneu sur un sol stable.
- Utiliser un démonte-pneu de capacité suffisante pour les pneus à profil bas.
- Effectuer l’entretien préventif selon les fréquences d’entretien recommandées par le fabricant.
- Installer un limiteur de pression à 60 lb/po2 sur le réseau d’air du boyau de gonflement.
- Consulter le manuel de l’utilisateur et respecter toutes les mesures de sécurité.
- Utiliser une solution pour détecter les fuites (type eau savonneuse).
- Utiliser le lève-roue lorsque disponible.
- Gonfler le pneu à une pression légèrement inférieure (2-3 lb/po2 ) à celle recommandée par le fabricant.
- Verrouiller solidement le dispositif de retenue de la roue.
- Retirer la valve.
- Garder les mains loin des points de pincement.
- Utiliser les bons outils.
- Utiliser le lubrifiant approprié pour faire reposer le pneu sur son siège.
- Appliquer une procédure de contrôle des énergies pour les travaux de réparation, d’entretien, de nettoyage et de réglage du démonte-pneu.
À INTERDIRE
- Travailler sans avoir reçu au préalable une formation.
- Travailler sans EPI.
- Utiliser un démonte-pneu qui ne passe pas l'inspection de routine.
- Desserrer les talons sur un pneu gonflé ou partiellement dégonflé.
- Monter un pneu neuf ou usagé sans avoir d'abord fait une inspection visuelle de l'intérieur du pneu avec
- une lampe portative pour identifier tout dommage.
- Monter un pneu sur une jante rouillée, endommagée ou qui a été soudée.
- Monter un pneu en utilisant un lubrifiant non approuvé par les fabricants de pneus.
- Mettre en place les talons à plus de 40 lbs/po2.
- Gonfler un pneu à une pression supérieure à celle indiquée par le fabricant du pneu.
- Pencher votre corps, vos bras ou votre tête au-dessus du pneu durant la mise en place des talons de gonflages.
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